domenica 8 agosto 2010

Comunicato Stampa

 

COMUNICATO STAMPA:Dichiarazioni di Gualtiero Alunni portavoce del Comitato No Corridoio Roma-Latina

 

Oggetto: La Polverini e il centro destra si accaniscono contro i pendolari.

 

L'abbiamo scampata bella. Difatti, tra le proposte della Polverini sulle modalità di finanziamento dell'autostrada Roma-Latina vi era lo storno dei fondi Por europei, stanziati per il raddoppio della linea ferroviaria Roma-Viterbo (180 mln di euro). Per fortuna non è andata in porto, ma come non biasimare questo tentativo, irresponsabile, di lasciare la RM-VT in condizioni disastrate e con un servizio da carro bestiame?  Nella nostra Regione, negli anni, sono stati dismessi e abbandonati oltre 400 km di rete ferroviaria e quella esistente si trova in condizioni drammatiche, un esempio negativo su tutti, oltre a quella già menzionata, lo troviamo nella Nettuno-Campoleone. La volontaria cecità politica degli amministratori regionali, determinata dalla subalternità ai poteri forti rappresentati dagli speculatori privati, li porta ad avere un'anemia galoppante che danneggia inesorabilmente le migliaia di pendolari e le comunità locali. Tra l'altro siamo sottoposti quasi quotidianamente alla propaganda e alle falsità mediatiche unilaterali, attuate al fine di sostenere la costruzione di mostri d'asfalto/cemento inutili, costosi e dannosi.

Un altro scampato pericolo risiede nella bocciatura del TAR dei nuovi pedaggi, anche questi richiesti dalla Polverini come possibili risorse economiche di finanziamento dell'autostrada. Un'altra tegola sulla testa dei cittadini è il progetto di metropolitana leggera o tranvia da Latina a latina Scalo. Iniziato male, rischia di finire peggio. Difatti, i problemi degli espropri e dei contributi regionali potrebbero far tramontare la costruzione dell'opera.

A tutt'oggi rimangono 359 mln di euro a disposizione da quasi 10 anni e mai utilizzati, che rischiano di essere stornati per il completamento di altre opere iniziate e non finite, come sancito nella manovra di Tremonti. Noi chiediamo a gran voce che finalmente questi fondi vengano stanziati per eliminare il male peggiore: le decine di morti, feriti e invalidi provocati dai continui incidenti stradali, adeguando in sicurezza tutta la Pontina.

Con gli stessi termini che indegnamente lor signori usano per nascondere la devastante opera autostradale, affermiamo che "i gioielli e il fiore all'occhiello" dei pendolari, degli agricoltori e degli ambientalisti, sono la NUOVA metropolitana Roma-Pomezia-Ardea e il SUPER potenziamento delle linee ferroviarie pontine: Roma-Latina e Nettuno-Campoleone.

 



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replica a Ruggeri "La Destra" Pomezia

 

Replica al comunicato firmato da A. Ruggeri, uscito il 28/07/10 su "Latina Oggi" e il 04/08/10 su "il Pontino".

 

Prima di tutto vogliamo rispondere alle affermazioni del sig. Ruggeri sulla metro e sulla ferrovia argomentando le nostre moderne e sostenibili proposte sull'intermodalità e la sicurezza, rimaste inascoltate dalle amministrazioni regionali che si sono succedute: la costruzione della metropolitana leggera Roma-Pomezia-Ardea, il potenziamento e miglioramento delle linee ferroviarie pontine (Roma-S.Palomba-Latina e Nettuno - Campoleone), i parcheggi di scambio, l'adeguamento in sicurezza di tutta la Pontina. Questi interventi saranno di minor costo, di minor impatto ambientale e urbanistico, di minor inquinamento, ottenendo per i pendolari la sicurezza totale della Pontina e con la riduzione dei flussi di auto private, la tanta e giusta agognata riduzione delle interminabili file. Dando la priorità a queste sostenibili infrastrutture su ferro, si dimostrerà l'inutilità dell'autostrada.

Il sig. Ruggeri, tra l'altro, ci definisce "gli attivisti/professionisti della critica", ma noi siamo semplici cittadini di diversa estrazione politica che in maniera autonoma dai partiti e con l'autofinanziamento, ci battiamo per la sicurezza stradale e per soluzioni efficaci e sostenibili. Le "presunte percentuali, calcoli, esborsi…" sono ricavati dai dati ufficiali del progetto dell'autostrada RM-LT. I nostri "commenti personali" sono il frutto di analisi tecniche e scientifiche collettive. Poi se per "infangare" s'intende la scesa il campo e le pressioni dei costruttori, unici beneficiari dell'opera, come Impregilo e l'Acer, basta andare a leggere il "Sole 24 Ore" del 30/6/2010. E ancora perché si parla di Nuova Pontina? L'opera infrastrutturale è una autostrada di tipo "A", delle più pesanti, che non percorrerà tutta la Pontina, ma bensì si fermerà a Borgo Piave (Latina Nord) e nel suo percorso di 54 Km, per circa la metà, correrà esterna al quel tratto di Pontina (da Pomezia Nord ad Aprilia Nord), basta vedere tracciato approvato in Conferenza dei Servizi.

Invece di parlare di "fiore all'occhiello" è più giusto parlare dell'ennesimo mostro di cemento e asfalto utile agli speculatori e non hai pendolari, perché per l'ingresso a Roma si continueranno a fare file interminabili pagando perfino il pedaggio/beffa.

Roma, 30 Luglio 2010 (Latina Oggi)

Roma, 4 Agosto 2010  (Il Pontino)       

                                                                                                    Gualtiero Alunni

                                                       Portavoce del Comitato

No Corridoio Roma-Latina

 



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lunedì 2 agosto 2010

Report e Comunicato Stampa 11/6 - iniziative

Manifestazione alla Regione Lazio

Nonostante i Comitati uniti contro le nocività e le devastazioni ambientali del Lazio avessero avvertito l'Amministrazione regionale di Renata Polverini dell'organizzazione d'una manifestazione unitaria dei movimenti del Lazio, pubblicamente indetta già da un mese per oggi, 11 giugno 2010 e finalizzata all'apertura d'una vertenza per la moratoria ed il ritiro di tutti i progetti ritenuti nocivi e devastanti;

nonostante le numerose adesioni raccolte a favore di tale manifestazione, tra cui il Forum dei Comitati per l'acqua pubblica, la Rete Regionale Rifiuti del Lazio, sindacati di base nonché numerosi piccoli comitati ed associazioni territoriali;

nonostante i rappresentanti di tutti questi Comitati, con centinaia di cittadini presenti davanti al palazzo della Regione Lazio, fossero giunti da tutto il territorio regionale con sacrificio personale e benché fosse, oggi, un giorno lavorativo;

nonostante l'attesa dei manifestanti per essere ricevuti almeno dagli Assessori interessati (Mobilità, Ambiente, delegato ai rifiuti), vista l'assenza del Presidente Polverini, si sia protratta dalle ore 10 fino alle 13;

dalla Regione Lazio è giunta l'offerta, a dir poco offensiva, di un breve, formale incontro col Capo di Gabinetto dell'Assessorato all'Ambiente regionale...

I Comitati uniti contro le nocività e le devastazioni ambientali del Lazio, nel ribadire la legittimità della propria lotta sui vari martoriati territori, riaffermano l'intenzione di proseguire e rilanciare una grande vertenza regionale per la moratoria ed il ritiro di tutti i progetti ritenuti nocivi e devastanti, a fianco delle popolazioni, per la tutela dell'ambiente, della salute e della mobilità sostenibile, fino al raggiungimento degli obiettivi.

Roma, 11 giugno 2010

Assemblea permanente NO FLY Ciampino, Comitato Fiumicino Resiste NO AL PORTO, Comitato NO COKE Alto Lazio, Comitato NO CORRIDOIO ROMA-LATINA, Comitato RISANAMENTO AMBIENTALE Guidonia, Rete dei Cittadini NO TURBOGAS Aprilia, Coordinamento CONTRO L'INCENERITORE d'Albano, Rete per la TUTELA della VALLE DEL SACCO, Comitato FUORI PISTA Fiumicino.

 

 

 



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esito CIPE e replica art Latina Oggi

Di seguito l'esito in oggetto, da cui si evince che non è stata stanziata alcuna risorsa economica per l'autostrada. A questo punto se non ci saranno sorprese, il tutto è rimandato a settembre. Per questo la riunione dei Nodi che avevamo in programma è spostata a data da destinarsi.

  • CIPE - ESITO DELLA SEDUTA DEL 30 LUGLIO 2010

"Su proposta del Ministro per i rapporti con le Regioni, il Comitato ha esaminato gli esiti della preliminare ricognizione, svolta dal Dipartimento per lo sviluppo e la coesione economica, sullo stato di attuazione dei programmi relativi al Fondo per le Aree Sottoutilizzate e sulle risorse liberate nell'ambito dei programmi comunitari dell'Obiettivo 1 (programmazione 2000 – 2006)."

  • Il 28/7/10 a pag.15 di "Latina Oggi" e' comparso un art dal titolo:"Pomezia, La Destra contro il comitato No Roma Latina". Per diritto di replica, abbiamo mandato al giornale la nostra risposta con richiesta di pubblicazione. Per correttezza faremo girare il nostro "pezzo" dopo la pubblicatazione.

 



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30/7seduta Straordinaria CIPE

URGENTE - IMPORTANTE

Siamo arrivati ad un punto di svolta delicato. Difatti, come richiesto da Impregilo e company, come annunciato dalla Polverini, il30 luglio 2010 alle ore 8.30 è stata convocata la seduta straordinaria del CIPE.

Informiamo tutti  i cittadini, i pendolari, gli ambientalisti, gli agricoltori e gli amministratori locali del pontino, di tenersi pronti e disponibili a partecipare alla riunione dei Nodi del nostro Comitato nei prossimi giorni.

 



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