lunedì 23 novembre 2009

intervista Maruccio/Alunni

 

 Alla Stampa, TV e Radio

 

Di seguito e in allegato il Comunicato Stampa sull'avvenuto confronto/intervista nella trasmissione in diretta "Buongiorno Regione", tra l' Assessore Regionale ai LL.PP. del Lazio, Maruccio e il ns Portavoce, Alunni.

 

Chi vuole può vedere il video (seconda parte facendo scorrere il cursore) cliccando sul link:

 http://www.rai.it/mppopupvideo/0,,News%5E28%5E180887,00.html

 

COMUNICATO STAMPA

 

Oggetto: confronto con l'Assessore ai LL.PP. Regione Lazio, Maruccio.

 

Dichiarazioni di Gualtiero Alunni Portavoce del Comitato No Corridoio Roma-Latina

 

Questa mattina si è tenuta all'interno della trasmissione "Buongiorno Regione" la ripresa/intervista sull'autostrada RM-LT. Devo dire che l'Ass.re Maruccio ha confermato di stare a suo agio nell'Italia dei Valori Immobiliari e in ciò che rimane della ex Giunta Marrazzo. Ha esordito affermando che con la costruzione dell'autostrada si porterà a compimento il programma della Giunta, totalmente falso, perché il programma alla pag. 109 – cap. "trasporti e infrastrutture", recitava proprio il contrario. La pochezza degli argomenti lascia sgomenti chiunque abbia un minimo di ragionevolezza, nessun argomento a sostegno e a giustificazione degli enormi costi non solo economici. Anzi, di nuovo, dopo che pensavamo lasciata nel dimenticatoio, l'Ass.re ha rispolverato la bugia sulle forti riduzioni del costo del pedaggio per le fasce deboli e i pendolari. Ricordiamo che il traffico pendolare si attesta al 70% e una domanda ci sorge spontanea: i costruttori privati non prendendo i soldi dai pendolari, come faranno a rientrare dei costi e a guadagnare?

Ha dichiarato ancora che "ci vorranno 3 anni di lavori per portare a compimento la Pontina", a parte l'evidente svarione perché purtroppo si tratterà di una autostrada, ma la cantierizzazione durerà almeno 4/5 anni con enormi ulteriori disagi per i pendolari. Ha poi concluso con il solito ritornello "che non si può sempre dire di no", rivolto a noi che proponiamo soluzioni sostenibili da 19 anni, ma che i governi regionali succedutesi, pur di cementificare/asfaltare, non hanno mai voluto attuare, lasciando morti e feriti sulla Pontina e i poveri pendolari fare ore di file giornaliere interminabili.

Noi ribadiamo che le risorse economiche pubbliche devono essere stornate e destinate prima di tutto per la sicurezza e l'intermodalità del ferro: adeguare in sicurezza tutta la Via Pontina, costruire la metropolitana leggera Roma-Pomezia-Ardea, migliorare tutte le tratte ferroviarie esistenti nel pontino.

 

Roma, 23 Novembre 2009

 

 



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giovedì 19 novembre 2009

Diretta Rai su Buongiorno regione

LUNEDI 23 Novembre 2009 dalle ore 7,15 intervista in diretta al nostro portavoce Gualtiero Alunni nella trasmissione "Buongiorno Regione" spazio informativo della mattina del TG Lazio della Rai.

Dovrebbe partecipare anche l'assessore regionale ai lavori pubblici, Maruccio, con il quale avere (finalmente) un confronto/contraddittorio.

 



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lunedì 9 novembre 2009

Comunicato Stampa seduta CIPE

 

Comunicato Stampa

Oggetto: seduta CIPE e intermodalità su ferro.

 

Dichiarazioni di Gualtiero Alunni - Portavoce Comitato No Corridoio Roma-Latina.

 

Nella seduta del CIPE tenutasi il 6/11/09 il Ministro Matteoli "ha illustrato le ulteriori informative" riguardo l'intervento corridoio intermodale pontino. Ormai ci troviamo di fronte a "una telenovela" infarcita di termini interlocutori e ambigui.

La certezza rimane l'inutilità dell'opera per i pendolari e la devastazione per l'ambiente, le residenze e le attività agricole. Per quanto ci riguarda stiamo organizzando un CONVEGNO che terremo la prima settimana di Dicembre, nel quale illustreremo le nostre proposte sostenibili ambientalmente ed economicamente dell'intermodalità prioritaria su ferro, contestualmente agli interventi di adeguamento in sicurezza di tutta la Via Pontina.

 



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lunedì 2 novembre 2009

Seduta CIPE e Convegno

Il CIPE è convocato in seduta x il giorno 6 Novembre 2009 alle ore 8,30. Dalle dichiarazioni fatte alla Conf sul Piano Strategico della mobilità di Roma il 29/10, Matteoli ha affermato che si addiverrà alla decisione di dare il nulla osta al Corridoio. Inoltre, ha detto che lo stesso si collegherà alla RM-Fiumicino con il fine di essere un unico corridoio tirrenico N e S.

Come da sempre abbiamo affermato, lo scopo di lor signori è quello di sostenere il traffico pesante commerciale privato dei TIR e non certo quello dei pendolari del pontino x arrivare a Roma.

La Giunta Alemanno ha acriticamente inserito nel Piano l'autostrada, mentre il coord.re dei membri esterni la Commissione, Antonio Tamborrino (Italia Nostra) ha presentato la proposta alternativa della metro leggera (tram a guida magnetica).

Considerato questa proposta e quella dell'Ordine degli Ingegneri di Roma della monorotaia, che si aggiungono alle altre da noi sostenute, al di là di dare un giudizio pro e contro, nella prossima riunione metteremo in cantiere un convegno propositivo sull'alternativa e sulla priorità del ferro per un intermodalità sostenibile.

Se il CIPE decide, affronteremo in primis le modalità del ricorso al TAR
La riunione della seduta del CIPE del 5/11 ore 17,00 sarà una riunione preparatoria x la seduta del giorno dopo.